Тойота Королла - это недорогой компактный автомобиль, который появился в 1966 году, и сегодня является одной из самых продаваемых машин в мире. На Тойота Королла устанавливались различные трансмиссии, в том числе популярные бесступенчатые коробки передач, которые позволяли сократить расход топлива, повышали комфорт управления автомобилем и улучшали его показатели динамики. Ремонт вариатора Тойота Королла в силу сложности такой конструкции можно доверять исключительно профессионалам.
В середине двухтысячных годов на десятое поколение Тойота Королла устанавливали вариатор модификации K310. Эта трансмиссия имела проверенную временем надежную конструкцию, отличалась простотой использования, имела эксплуатационный ресурс в районе 200 тысяч пробега.
На одиннадцатое и двенадцатое поколение этого автомобиля стали устанавливать новейший вариатор Direct Shift CVT. Это инновационная коробка передач, которая позволяла обеспечить максимально плавное изменение передаточного числа, подбирая оптимальные обороты двигателя и существенно сокращая нагрузку на силовой агрегат.
| Капитальный ремонт вариатора Тойота Королла (Toyota Corolla) | Перечень работ: | |
|---|---|---|
|
Модели CVT: K310, Direct Shift CVT |
Ремонт Вариатора Тойота Королла от 40 000 рублей с гарантией 1 год! * Указана цена ремонта вариатора под ключ. * Включено: фрикционные диски, сальники, прокладки, поршни, фильтр, ремонт гидротрансформатора. |
|
|
Ремонт Вариатора Toyota Corolla производится в присутствии клиента! |
||
| Toyota Corolla | 06-.. | L4 1.5L 1.8L | CVT F/AWD | K310 |
| Toyota Corolla | 2014-.. | L4 1.5L 1.8L | CVT F/AWD | Direct Shift CVT |
Характерные поломки
| Из характерных поломок этого вариатора выделяют шаговый степ-мотор и масляный насос, износ ведомого и ведущего конуса, проблемы с подшипниками и растяжение ремня. Технология ремонта вариатора Тойота Королла существенно отличалась в зависимости от выявленных неисправностей. |  |
Эта трансмиссия полностью управлялась электроникой, которая от частых перегревов и использования не слишком качественного масла могла выходить из строя, после чего вариатору требовался капитальный ремонт.
 |
От некачественного масла отмечался быстрый износ железа, стирались конусы и приходил в негодность клапан масляного насоса. |
Масляный сервис
| Масло на этом вариаторе необходимо использовать оригинальное синтетическое Toyota Super CVT. Экономить на качестве АТФ-жидкости не следует, так как на старом масле отмечается ускоренный износ железа. Меняют его каждые 60 тысяч километров, постоянно контролируя уровень через переливную пробку. |  |
Одновременно меняют наружный фильтр-катридж, который отвечает за тонкую очистку масла. На вариаторах с большим пробегом следует несколько сократить межсервисный интервал.
| Если автовладелец пренебрегает необходимостью своевременного масляного сервиса или же использует некачественную трансмиссионную жидкость, это приводит к преждевременному износу трансмиссии, загрязнению гидроблока и необходимости капремонта со шлифовкой или заменой конусов |  |
Эксплуатационный ресурс
Без капитального ремонта вариатора Тойота Королла трансмиссия пробегала около 150 000 километров, после чего требовалось вскрывать коробку передач и проводить её восстановление. Эксплуатационный ресурс зависел от стиля управления автомобилем, регулярного масляного сервиса и использования оригинальных качественных расходников.
Эта коробка передач не любила агрессивной манеры езды, что приводило к его быстрому износу и перегреву вариатора.
Рекомендации по использованию вариатора
| Автовладельцу необходимо придерживаться спокойной манеры управления автомобилем без резких ускорений или же движения на максимальной скорости. Трансмиссионное масло при низких температурах теряет свои характеристики, что может привести к быстрому износу коробки передач. Поэтому рекомендовалось зимой после ночной стоянки обязательно прогревать трансмиссию, что являлось отличной профилактикой критических неисправностей. |  |
Также необходимо было на рекомендованных производителем пробегах выполнять сервис, менять масло с масляными фильтрами, на указанных пробегах проводился плановый восстановительный ремонт, менялись все расходники, для такой работы использовались исключительно оригинальные запчасти. Бережно эксплуатируя вариатор, можно существенно продлить его срок службы, а коробка передач не доставляла каких-либо особых хлопот автовладельцу.
Качественный сервис и ремонт
|
В нашей компании вам предложат возможность обслуживания и недорогого ремонта вариатора Тойота Королла. Для таких работ мы используем исключительно качественные запчасти, а наши мастера, имея большой опыт работы, смогут точно определить имеющиеся в трансмиссии поломки и устранят их в короткий срок. У нас имеется большой склад расходников и запчастей, поэтому всю работу мы сможем выполнить максимально быстро, предложив на неё соответствующие гарантии качества. |
Какие запчасти могут понадобиться для ремонта
| Наименование запчастей | Цена, руб. |
| Ремень | от 25 000 |
| Насос | от 18 000 |
| Восстановление конусов | от 7 500 |
| Комплект обрезиненных поршней | от 6 000 |
| Комплект подшипников | от 4 000 |
| Ремкомлект ( комплект прокладок и сальников) | от 10 000 |
| Фильтр - картридж | от 700 |
|
Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
