Тойота Версо - это компактвэн, который выпускался в 5 и 7-местном исполнении. Эта машина пользовалась отличной популярностью у покупателей, что объяснялось ее доступной стоимостью, высокой технологичностью и надежностью. Покупателям предлагали вариант с бесступенчатой трансмиссией, которая позволяет существенно упростить управление этим автомобилем. Ремонт вариатора Тойота Версо выполнялся на больших пробегах, такие работы осуществлялись с использованием оригинальных ремкомплектов, продлевая срок службы трансмиссии.
На Тойота Версо устанавливали новую модификацию вариатора К310, который представлял собой модернизированную версию трансмиссии от Айсин. Эта коробка имела полностью компьютерное управление, она получила усиленное железо и конусы со специальным напылением, которые отличались улучшенной надежностью, позволяя избавить автовладельца от необходимости частых ремонтов вариатора.
| Капитальный ремонт вариатора Тойота Версо (Toyota Verso) | Перечень работ: | |
|---|---|---|
|
Модели CVT: K310 |
Ремонт Вариатора Тойота Версо от 40 000 рублей с гарантией 1 год! * Указана цена ремонта вариатора под ключ. * Включено: фрикционные диски, сальники, прокладки, поршни, фильтр, ремонт гидротрансформатора. |
|
|
Ремонт Вариатора Toyota Verso производится в присутствии клиента! |
||
| TOYOTA VERSO | 2011 - н.в. | 1.8 | передний | К310 |
Характерные поломки
| Из характерных поломок отмечают загрязнение гидроблока и растягивание ремня, в особенности, если водитель злоупотреблял агрессивными разгонами автомобилями. |  |
На больших пробегах выполняли капитальный ремонт вариаторов Тойота Версо, меняли расходники гидротрансформатора, прокладки и сальники, промывали теплообменник и перебирали железо.
Если автомобиль эксплуатировался с повышенными нагрузками, требовалось восстановление автоматики, у которой от частых перегревов выходили из строя различные датчики.
Масляный сервис
| Масляный сервис на этом вариаторе рекомендовалось проводить каждые 80-100 тысяч пробега, при этом прозрачность и уровень масла проверяли каждые 50 тысяч. Производитель рекомендовал использовать масло Toyota Super CVT, которое предназначалось специально для бесступенчатой трансмиссии. Все вариаторы Toyota чувствительны к уровню и чистоте масла, поэтому экономить на таком сервисе не следовало. |  |
Одновременно с заменой масла меняли также фильтр гидроблока, который задерживал мелкую пыль, предупреждая загрязнение плиты при существенном износе трансмиссии.
 |
Если автовладелец экономил на сервисе и несвоевременно проводил такие работы, то, в конечном счете, требовалась переборка коробки, вплоть до замены дорогостоящих подшипников и конусов. |
Эксплуатационный ресурс
| Без капремонта эта трансмиссия выдерживала под 300 тысяч километров, необходимо было лишь придерживаться спокойного и размеренного стиля управления авто. Коробка получилась крайне критичной к чистоте масла, агрессивная езда значительно сокращала ее срок службы. В подобном случае ремонт вариатора Тойота Версо требовался уже на пробеге в 100 тысяч. |  |
Автовладельцу следовало на установленных производителем пробегах выполнять плановые восстановления, меняя все расходники и прокладки с маслом.
Рекомендации по эксплуатации вариатора
При эксплуатации автомобиля с вариатором следует исключить агрессивную езду или пробуксовки автомобиля. Это городская коробка, которая не предназначена для длительной езды на высокой скорости.
Также автовладельцу нужно было своевременно выполнять любой сервис, что являлось обязательным условием отсутствия критических неисправностей. Запрещалась буксировка машины на тросе, также при необходимости ремонта следовало использовать исключительно оригинальные запчасти.
Качественный сервис и ремонт
|
Тойотовский вариатор на Версо достаточно надежен, однако ему все же требуется ремонт и сервисное обслуживание. Такие работы следует доверять исключительно профессионалам, это позволяет быть полностью уверенным в отличном техническом состоянии трансмиссии. В нашей компании вам предложат недорогой ремонт вариатора Тойота Версо, мы справимся с любыми неисправностями, полностью восстановив ваш автомобиль. |
Какие запчасти могут понадобиться для ремонта
| Наименование запчастей | Цена, руб. |
| Ремень | от 25 000 |
| Насос | от 18 000 |
| Восстановление конусов | от 7 500 |
| Комплект обрезиненных поршней | от 6 000 |
| Комплект подшипников | от 4 000 |
| Ремкомлект ( комплект прокладок и сальников) | от 10 000 |
| Фильтр - картридж | от 700 |
|
Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
