Джип Патриот - это компактный кроссовер, который производился в период с 2007 по 2016 года. Машина пользовалась неплохим спросом у покупателей, она предлагалась по доступным ценам, отличалась универсальностью в использовании и получила мощные двигатели. На этот автомобиль устанавливали надёжную японскую бесступенчатую трансмиссию JF011E, поэтому ремонт вариатора Джип Патриот требовался лишь на существенных пробегах.
На американский Джип Патриот по лицензии ставили японский вариатор от Жатко JF011E. Эта коробка была оптимизирована под существенные нагрузки в процессе эксплуатации автомобиля, при условии правильного обслуживания она могла прослужить максимально долго, не доставляя автовладельцу особых хлопот.
| Капитальный ремонт вариатора Джип Патриот (Jeep Patriot) | Перечень работ: | |
|---|---|---|
|
Модели CVT: JF011E |
Ремонт Вариатора Джип Патриот от 40 000 рублей с гарантией 1 год! * Указана цена ремонта вариатора под ключ. * Включено: фрикционные диски, сальники, прокладки, поршни, фильтр, ремонт гидротрансформатора. |
|
|
Ремонт Вариатора Jeep Patriot производится в присутствии клиента! |
||
| JEEP PATRIOT | 2007 - 2010 | 2.0 | передний | JF011E (CVT) |
| JEEP PATRIOT | 2007 - 2010 | 2.0 | полный | JF011E (CVT) |
| JEEP PATRIOT | 2007 - 2010 | 2.4 | передний | JF011E (CVT) |
| JEEP PATRIOT | 2007 - 2010 | 2.4 | полный | JF011E (CVT) |
Характерные поломки
При эксплуатации автомобиля необходимо было следить за качеством масла, так как на грязной АТФ-жидкости быстро отмечался износ железа, конусов и загрязнение гидроблока. На больших пробегах выходил из строя степ-мотор, который чаще всего меняли на новый.
| Конусы на этом вариаторе имеют специальное защитное покрытие, они устойчивы к износу и при своевременной замене масла могли отходить порядка 300 тысяч без замены. |  |
Проблемы доставляла масляная помпа, у которой мог заклинивать клапан, после чего требовалось вскрытие трансмиссии и ремонт вариатора Джип Патриот.
| Ещё одно проблемное место - это держатель ремня-ретейнер, который изнашивается от повышенных нагрузок. Из железа меняли подшипники ведомого и ведущего вала. Необходимо было следить за состоянием ремня, который от высоких нагрузок растягивался, что приводило к проблемам с железом и износу конусов. |  |
Масляный сервис
Трансмиссионная жидкость на этой коробке передач используется класса NS3, она обладает отличными характеристиками, обеспечивая отсутствие проскальзывания ремня по конусам и предупреждало его износ. Менять масло в коробке следует на регулярной основе каждые 60-80 тысяч в зависимости от стиля управления автомобиля и общего пробега авто. Также к расходникам относятся наружные фильтры, которые меняют при каждой замене масла.
Грязное масло забивало гидроблок и вынуждало выполнять замену соленоидов. Следовало каждые 20000 километров пробега проверять состояние масла по щупу. Если у смазки появлялся выраженный горелый запах, требовалась оперативная замена масла. При капремонте вскрывали поддон и очищали сеточку внутреннего фильтра, которая предназначена для грубой очистки масла.
Эксплуатационный ресурс
| Ресурс этого вариатора напрямую зависел от правильности сервиса коробки и стиля управления автомобиля. У бережных водителей, которые регулярно меняют масло и обращаются в сервис за ремонтом вариатора Джип Патриот уже при первых симптомах неисправностей, такая трансмиссия могла пробежать более 300 000 без серьёзного восстановления. |  |
Уменьшало эксплуатационный ресурс грязное масло, скоростная езда и частые пробуксовки в особенности на холодном автомобиле.
Рекомендации по эксплуатации вариатора
Эта коробка плохо выдерживала повышенные нагрузки, не следовало буксовать на топком грунте или на льду, исключалась длительная езда на высокой скорости, также запрещалась буксировка авто на тросе при поломках машины.
Еще одним обязательным условием беспроблемной эксплуатации вариатора является своевременная замена масла и обращение в сервис уже при первых признаках неисправностей. Любой ремонт должны выполнять специалисты, имеющие большой опыт и отличное знание особенностей такой трансмиссии.
Качественный сервис и ремонт
|
В нашей компании вам выполнят качественный ремонт вариатора Джип Патриот. Мы проведем замену масла и изношенных расходников, полностью восстановим трансмиссию при больших пробегах автомобиля. Мы предлагаем гарантии качества, наши цены будут по карману каждому автовладельцу, а со сложными поломками мы справимся в короткий срок. |
Какие запчасти могут понадобиться для ремонта
| Наименование запчастей | Цена, руб. |
| Ремень | от 25 000 |
| Насос | от 18 000 |
| Восстановление конусов | от 7 500 |
| Комплект обрезиненных поршней | от 6 000 |
| Комплект подшипников | от 4 000 |
| Ремкомлект ( комплект прокладок и сальников) | от 10 000 |
| Фильтр - картридж | от 700 |
|
Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
