Джип Либерти - компактный кросовер, который появился в 2001 году и производился до 2013 года. Этот автомобиль имел стильный внешний вид, на него устанавливались бесступенчатые японские трансмиссии, которые не доставляли автовладельцам каких-либо особых хлопот. На выбор покупателям предлагали различные типы коробок и двигателей, в том числе мощные шестицилиндровые агрегаты. Ремонт вариатора Джип Либерти проводился при правильной эксплуатации авто на больших пробегах, что существенно сокращало расходы автовладельца.
На Джип Либерти по лицензии устанавливали японский вариатор от Жатко модели JF011E. Это проверенная временем простая и надежная конструкция, которая при бережном использовании не доставляла особых хлопот автовладельцам, требуя лишь своевременной замены масла и плановых работ по замене изношенных расходников.
| Капитальный ремонт вариатора Джип Либерти (Jeep Liberty) | Перечень работ: | |
|---|---|---|
|
Модели CVT: JF011E |
Ремонт Вариатора Джип Либерти от 40 000 рублей с гарантией 1 год! * Указана цена ремонта вариатора под ключ. * Включено: фрикционные диски, сальники, прокладки, поршни, фильтр, ремонт гидротрансформатора. |
|
|
Ремонт Вариатора Jeep Liberty производится в присутствии клиента! |
||
| JEEP LIBERTY | 2007 - 2010 | 2.5 | передний | JF011E (CVT) |
Характерные поломки
| Из слабых мест выделяют степ-мотор, который редко когда выдерживал более ста тысяч пробега. Он отвечал за правильное позиционирование конусов и передачу крутящего момента на ведущую ось. Обычно при таких поломках использовали восстановленные или же новые степ-моторы. |  |
На больших пробегах отмечались неисправности масляного насоса, у которого заклинивал клапан, что приводило к падению давления в системе.
| Железо на JF011E достаточно надежное, поэтому ремонт вариатора Джип Либерти требовался на больших пробегах. При капитальном восстановлении обычно меняли изношенный ремень, подшипники, фрикционы и диски. |  |
При агрессивном стиле управления автомобилем могло уже потребоваться восстановление или замена конусов. Такой ремонт отличался повышенной сложностью и имел соответствующую стоимость.
Масляный сервис
| Трансмиссионное масло на этом вариаторе используется синтетическое типа NS3, его меняют каждые 60-80 тысяч пробега. Одновременно меняется внешний масляный фильтр, предназначенный для доочистки масла. |  |
Автовладельцу необходимо контролировать чистоту масла, при появлении у него горелого запаха сразу же следует менять АТФ-жидкость вместе с фильтром. При вскрытии трансмиссии и выполнении ремонта вариатора Джип Либерти осматривали магниты поддона и меняли внутренний фильтр гидроблока.
Эксплуатационный ресурс
| Вариатор на Джип Либерти выдерживал существенные нагрузки, без капремонта трансмиссия пробегала порядка 200 тысяч, после чего требовалось вскрытие коробки и её восстановление. Продлить ресурс можно своевременным масляным сервисом и использованием качественных запчастей и расходников для восстановления вариатора. |  |
Агрессивную езду эта трансмиссия не любила, резкие разгоны сокращали её срок службы, в итоге капитальный ремонт может потребоваться на пробегах порядка 100 тысяч.
Рекомендации по эксплуатации вариатора
При необходимости ремонта следовало использовать исключительно качественные запчасти, на указанных производителем пробегах коробку вскрывали и меняли её расходники. Обязательным условием длительной службы этого вариатора является своевременная замена масла и размеренное управление автомобилем.
Зимой следовало обязательно прогревать трансмиссию, не допуская резких разгонов и движения на холодном масле. Чтобы исключить перегрев рекомендовалось на коробки с большим пробегом устанавливать дополнительные радиаторы для охлаждения масла.
Качественный сервис и ремонт
|
Наша компания специализируется на сервисе и ремонте бесступенчатых трансмиссий. Мы сможем поменять масло или провести плановое обслуживание такой коробки. Предлагаемый нами ремонт вариатора Джип Либерти будет иметь доступную стоимость. Обратившись к нам, вы решите все проблемы с трансмиссией, которая при правильном обслуживании нашими специалистами не будет доставлять каких-либо хлопот автовладельцу. |
Какие запчасти могут понадобиться для ремонта
| Наименование запчастей | Цена, руб. |
| Ремень | от 25 000 |
| Насос | от 18 000 |
| Восстановление конусов | от 7 500 |
| Комплект обрезиненных поршней | от 6 000 |
| Комплект подшипников | от 4 000 |
| Ремкомлект ( комплект прокладок и сальников) | от 10 000 |
| Фильтр - картридж | от 700 |
|
Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
