Тойота Приус - это первый в мире гибридный массовый автомобиль, который получил электромотор и классический двигатель внутреннего сгорания. Эта машина комплектовалась исключительно бесступенчатой трансмиссией, она появилась в продаже в 1997 году и с успехом производится в настоящее время. Ремонт вариатора Тойота Приус выполняется на больших пробегах и позволяет полностью восстановить автомобиль, одновременно предупреждая критические поломки и сокращая затраты автовладельцев.
На Тойота Приус устанавливали модификацию вариатора К310. Благодаря отработанной конструкции такая трансмиссия пробегала порядка 200 тысяч, она была специально адаптирована для использования на гибридных автомобилях, лишена детских болезней и в последующем с успехом использовалась на различных моделях Тойота и других автопроизводителей.
| Капитальный ремонт вариатора Тойота Приус (Toyota Prius) | Перечень работ: | |
|---|---|---|
|
|
Ремонт Вариатора Тойота Приус от 40 000 рублей с гарантией 1 год! * Указана цена ремонта вариатора под ключ. * Включено: фрикционные диски, сальники, прокладки, поршни, фильтр, ремонт гидротрансформатора. |
|
|
Ремонт Вариатора Toyota Prius производится в присутствии клиента! |
||
| Toyota Prius | 00 | L4 1.5L | CVT FWD | P110 |
| Toyota Prius | 00-03 | L4 1.5L | CVT FWD | P111 |
| Toyota Prius | 02-.. | L4 1.5L 1.8L | CVT FWD | P112 |
| Toyota Prius | 09-.. | L4 1.8L | CVT FWD | P310 |
Характерные поломки
| Из характерных поломок этого вариатора отмечают износ расходников гидротрансформатора, износ конусов при агрессивной езде, проблемы с ремнём, который обычно растягивался к пробегу в 100 тысяч. При выполнении капитального ремонта вариатора Тойота Приус перебиралось железо, менялись изношенные подшипники и бошевский ремень. |  |
Вскрывался и очищался гидроблок, менялись изношенные соленоиды, которые с трудом поддавались очистке при серьезном загрязнении.
| При агрессивной езде и на больших пробегах отмечались неисправности блока управления вариатора. Такая трансмиссия полностью управлялась автоматикой, тут было множество различных датчиков, выход из строя которых приводил к появлению на приборной панели соответствующей предупреждающей сигнализации. |  |
Вариатор в подобном случае обездвиживался, требовалось проводить углубленную диагностику, демонтировать плиту управления и менять в ней дефектные датчики.
Масляный сервис
В качестве трансмиссионной жидкости производитель рекомендовал использовать фирменное масло Toyota Super CVT. Его замена выполнялось на регулярной основе каждые 60-80 тысяч в зависимости от состояния трансмиссии. От качества масла непосредственно зависело состояние насоса, железа и гидроблока.
Поэтому экономить на выполнении такого масляного сервиса не рекомендовалось. Для тонкой очистки тут использовался фильтр-картридж, который менялся при плановом ремонте вариатора Тойота Приус. В поддоне находился еще один металлический фильтр с сеткой, который очищали при капремонте трансмиссии.
Эксплуатационный ресурс
| Вариатор модификации К310 получился достаточно надежным, он выдерживал длительную эксплуатацию, пробегая без капремонта по 250 тысяч километров. При этом отсутствие поломок во многом зависело от правильности эксплуатации автомобиля. |  |
Нещадная эксплуатация, постоянные резкие разгоны и сверхбыстрая езда приводила к повышенному износу и критическим поломкам трансмиссии. Тогда как при аккуратной езде эта коробка передач могла проехать без капитального ремонта вариатора Тойота Приус более трехсот тысяч километров.
Рекомендации по использованию вариатора
Предупредить критические неисправности вариатора можно его правильной эксплуатацией и своевременным сервисом коробки передач. Экономить на замене масле не следовало, также нужно было своевременно проводить плановые ремонты вариатора.
Необходимо избегать повышенной нагрузки на трансмиссию, не допускать ее перегрева и длительной эксплуатации на холодном масле, которое теряло свои основные характеристики.
Качественный ремонт и сервис
|
Одним из обязательных условий беспроблемной эксплуатации бесступенчатой трансмиссии является её квалифицированный сервис и ремонт. В нашей компании смогут справиться с восстановлением коробки передач после её критических неисправностей. Мы проведем сервис трансмиссии, что станет отличной профилактикой появления серьезных поломок. Весь ремонт нами выполняется с использованием оригинальных запчастей, что позволяет нам предоставлять длительную гарантию качества. |
Какие запчасти могут понадобиться для ремонта
| Наименование запчастей | Цена, руб. |
| Ремень | от 25 000 |
| Насос | от 18 000 |
| Восстановление конусов | от 7 500 |
| Комплект обрезиненных поршней | от 6 000 |
| Комплект подшипников | от 4 000 |
| Ремкомлект ( комплект прокладок и сальников) | от 10 000 |
| Фильтр - картридж | от 700 |
|
Цены варьируются в зависимости от марки и года выпуска автомобиля, уточняйте у менеджера. |
